תעלומה עם פתרון: איך הבנקים מרוויחים כל כך הרבה כסף?

האינטרסנטים, הפודקאסט הכלכלי היומי של TheMarker. יום רביעי, היום ה-677 למלחמה, בעזה יש עדיין 50 חטופים, באולפן איתן אבריאל וסמי פרץ.

שיתוף הפעולה הנמוך של המגזר העסקי עם יוזמת משפחות החטופים להשבית את המשק נובע מכמה סיבות – הם לא רוצים להרגיז את הממשלה, לא לעצבן את לקוחותיהם שתומכים בממשלה, ויש גם כאלה הסבורים שזה לא יעזור. יתכן שיש סיבה נוספת: הרווחיות בחלק מהעסקים הגדולים שוברת שיאים ואם זה המצב, למה לקלקל? הבנקים הגדולים מפרסמים את הדו"חות הכספיים שלהם למחצית הראשונה של השנה ואם נסתכל רק על השורה התחתונה שלהם, החיים כאן נראים נהדר. רווחי עתק, דיווידנדים גדולים, יחסי יעילות מצוינים. למה המדינה לא נראית כמו רווחי הבנקים? אסא ששון יהיה איתנו עם ההסברים.

המלחמה שינתה מאוד את שוק התעופה בישראל – הרחיקה מכאן חברות זרות, הפכה את אל על למונופול, הביאה לכמויות מטורפות של ביטולי טיסות וצורך לתת מענה לרוכשי כרטיסים שהתוכניות השתבשו להם ברגע האחרון. היא עשתה עוד דבר: הביאה לזינוק במחירי כרטיסי הטיסה. במשרד התחבורה וברשות שדות התעופה מנסים לאושש את הענף ולהחזיר אותו לשיווי משקל, ואחת התוכניות שנבחנות היא לאפשר הקמת בסיסי פעילות של חברות לואו-קוסט כמו וויז ההונגרית בישראל. זה מעורר התנגדות קשה של החברות הישראליות. נברר מדוע עם הדר קנה, כתבת התעופה.

מניית חברת ההייטק הישראלית מאנדיי צנחה אתמול ב-30%, והחברה איבדה 9 מיליארד דולר משוויה. אחת הסיבות היא שינויים שמבצעת גוגל במנוע החיפוש שלה שמעניק עדיפות לתוצאות חיפוש מבוססות בינה מלאכותית – וזה מקשה על מאנדיי לגייס לקוחות חדשים. בחודשים האחרונים אנחנו שומעים הרבה על חברות שמתמודדות עם השפעות הבינה המלאכותית על עסקיהן, אבל זה עוד כלום לעומת מה שיקרה בשנים הקרובות. איתי פת-יה יספר על עוד כמה חברות ישראליות שהבינה המלאכותית מאיימת עליהן.

See omnystudio.com/listener for privacy information.